300 Tonnen Fräsgut für effiziente Bankettenreparaturen
verarbeitet
Hessisch-Lichtenau (ABZ) - Im ländlichen
Bereich findet man sehr viele Ortsverbindungsstraßen, die sehr geringe
Fahrbahnbreiten aufweisen. Daher müssen Fahrzeugführer im Begegnungsverkehr sehr
häufig auf die Banketten ausweichen, wodurch gefährliche Abkantungen entstehen
und die Gefahr von Fahrtzeugbeschädigungen sehr groß ist. Außerdem spülen starke
Regenfälle die Banketten aus. Nach herkömmlicher Weise aufgebrachtes
Bankettmaterial in kornabgestufter Ausführung wird häufig sehr schnell wieder
ausgefahren oder auch durch den nächsten Regenschauer wieder ausgespült. Der
Einbau von bituminösem Heißmischgut wäre eine Lösung des Problems, wenn nicht
hier schon wieder das nächste Problem entstehen würde – viele Fahrzeugführer
betrachten die Bankette als neuen Fahrbahnrand und der Fahrzeugverkehr weicht
daher immer wieder weiter nach außen aus.
Die Gemeinde Reichshof hat eine neue Lösung für diese Problematik gefunden.
Der vorhandene, bereits beim Einbau vom Heißmischgut bewährte,
Asphalt-Thermo-Container der Firma ATC A. Richter aus Hessisch Lichtenau bekam
ein neues, zusätzliches Einsatzgebiet. Asphaltfräsgut, das beim Abfräsen von
alten Asphaltdecken anfällt, wird als Baumaterial für die Reparaturen der
Banketten eingesetzt. Das Fräsgut wird, so das Unternehmen, in den
Asphalt-Thermo-Container gefüllt und durch die eingebaute Propangasheizung auf
ca.150 Grad vorgewärmt. Durch die Ausbringung mit der ebenfalls eingebauten
Förderschnecke, in Verbindung mit der am Auslauf angebrachten Schwenkschurre,
lässt sich das Material von nur einem Mitarbeiter fein dosiert am Fahrbahnrand
einbauen. Durch die Erwärmung des im Fräsgut befindlichen Bitumenanteils ähnelt
das im Bankettbereich eingebaute Material einer Tragschicht. Dieses wird nach
der Ausbringung verdichtetet. Falls das Trägerfahrzeug mit einer
Standardstraßenbereifung versehen ist, genügt für die Verdichtung ein ein- bis
zweimaliges Abfahren der Bankette. Ersatzweise kann die Verdichtung auch mittels
einer Rüttelplatte durchgeführt werden. Für den Materialeinbau, inklusive aller
erforderlichen Nebenarbeiten, werden insgesamt lediglich zwei Mitarbeiter
benötigt, bei minimalem Maschineneinsatz. Mit dieser Arbeitsweise wurden in
dieser Saison ca. 300 Tonnen Fräsgut für sehr effiziente Bankettenreparaturen
von der Gemeinde Reichshof verarbeitet.
Die fertige Bankette verfügt über eine raue Oberfläche, die dazu führt, dass
anfallendes Oberflächenwasser nicht zu schnell abfließen kann. Die Optik der
Oberfläche sorgt gleichzeitig dafür, dass die Kraftfahrer den befestigten
Randstreifen leicht als solchen erkennen können und diesen daher auch nur
vorsichtig überfahren. Das Überfahren der Bankette durch den laufenden Verkehr
erzielt schließlich die endgültige Bindung und Verdichtung des eingebauten
Materials.
Darüber hinaus lassen sich mit dem Asphalt-Thermo-Container auch alle
Asphaltreparaturen schnell Kosten sparend erledigen. Durch das für die Container
erhältliche umfangreiche Sonderzubehörprogramm lassen sich die Geräte jederzeit
zur kompletten Straßeninstandsetzungseinheit aufrüsten.
Erhältlich sind die Container in verschiedenen Baugrößen von
1-20 t Inhalt, als Einkammer- und Zweikammsystem. Aufgrund ihrer Bauart lassen
sich die Container auf den unterschiedlichsten Trägerfahrzeugen transportieren.
Schnell und einfach ist er zum Beispiel auf vorhandenen Ladeflächen, auf
Abrollkipperfahrzeugen oder Anhängern montiert und zum Einsatz bereit. Der durch
die Firma ATC lieferbare Spezialanhänger sorgt nach Unternehmensangaben für hohe
Flexibilität und macht selbst das Zugfahrzeug gelegentlich auf der Baustelle
überflüssig. Die Summe seiner Vorteile führt dazu, dass der
Asphalt-Thermo-Container sich sehr kurzfristig amortisiert und zu einer
wesentlichen Verbesserung der Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit seiner Nutzer
beiträgt.
Foto (ATC A. Richter):
Für den Materialeinbau, inklusive
aller erforderlichen Nebenarbeiten, werden insgesamt lediglich zwei Mitarbeiter
benötigt, bei minimalem Maschineneinsatz.
